ปัจจุบันไทยส่งออกผลไม้ไปจีนจำนวนมากขณะที่ด่านชายแดนจีนอนุญาตให้นำเข้าอย่างจำกัด ส่งผลให้เกิดปัญหารถติดสะสมหน้าด่านนำเข้า สร้างความเสียหายต่อคุณภาพและราคาของผลไม้ไทย ก.เกษตรฯ จึงเจรจาผลักดันให้จีนเปิดด่านนำเข้าผลไม้และเส้นทางในการขนส่งผลไม้จากไทยเพิ่มเติมและฝ่ายจีนเห็นชอบแล้ว จึงจำเป็นต้องมีการลงนามในพิธีสารฉบับใหม่

ขณะที่ผลไม้ไทยส่งออกไปจีนผ่านด่านโหย่วอี้กว่านมีปริมาณและมูลค่าเพิ่มขึ้นต่อเนื่องจาก 52,005 ตัน มูลค่า 1,921 ล้านบาท ในปี 59 เพิ่มขึ้นเป็น 580,764 ตัน มูลค่า 28,220 ล้านบาท ในปี 62 คาดว่าจะลงนามหลังจากผ่านช่วงโควิด-19 แต่ขณะนี้ทางการจีนได้อนุโลมให้ไทยทำการขนส่งผลไม้ได้ตามข้อตกลงใหม่ไปก่อนแล้ว